中铸大学

标题: 轿车后幅车架-结构件 [打印本页]

作者: 懿予 时间: 2016-11-24 16:04
标题: 轿车后幅车架-结构件
高真空条件下压铸的，T6，有什么看法

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作者: caozhaoyang1983 时间: 2016-11-24 16:46
高，大，上。这样一件加工完的大概要多少￥啊

作者: 懿予 时间: 2016-11-24 16:56

caozhaoyang1983 发表于 2016-11-24 16:46
高，大，上。这样一件加工完的大概要多少￥啊

基本上是普通汽车压铸件的3倍左右，你懂得

作者: 邹华松 时间: 2016-11-24 16:58
2500T？高大上

作者: 懿予 时间: 2016-11-24 17:14

邹华松发表于 2016-11-24 16:58
2500T？高大上

差不多........

作者: aqn321 时间: 2016-11-24 17:31
不错，结构件我们也做了很多，一般都是真空压铸加热处理

作者: 懿予 时间: 2016-11-24 17:33

aqn321 发表于 2016-11-24 17:31
不错，结构件我们也做了很多，一般都是真空压铸加热处理

你是哪里，好些结构件问题想找人沟沟通呢

作者: 用心 时间: 2016-11-24 20:38
设备好，模具好，应该好做吧！

作者: 懿予 时间: 2016-11-24 21:31

用心发表于 2016-11-24 20:38
设备好，模具好，应该好做吧！

鞋子合不合适穿了才知道

作者: aqn321 时间: 2016-11-24 22:10

懿予发表于 2016-11-24 17:33
你是哪里，好些结构件问题想找人沟沟通呢

我在苏州

作者: 20161010 时间: 2016-11-25 00:27
壁厚多少？材料机械性能要求怎么样的？是否可以提供下产品重量.大小。这件不是很难比较简单副车架3200以上不过看你这个件比较小不知道你想了解什么

作者: 达达压铸 时间: 2016-11-25 08:07
能不能也把流道排上，我们学习学习，谢谢

作者: 懿予 时间: 2016-11-25 08:20

达达压铸发表于 2016-11-25 08:07
能不能也把流道排上，我们学习学习，谢谢

这个是技术专利哦，不能随便透露

作者: 懿予 时间: 2016-11-25 08:35

20161010 发表于 2016-11-25 00:27
壁厚多少？材料机械性能要求怎么样的？是否可以提供下产品重量.大小。这件不是很难比较简单副车架3 ...

其轮廓尺寸为677.79mm×115.40mm×176.42mm，质量为3.6ｋｇ，平均壁厚为3.5ｍｍ，材质为Al-8Si-Mn-Mg合金，抗拉强度为230ＭＰａ，屈服强度为150ＭＰａ，伸长率≥５％，冲击韧度≥6.0Ｊ /ｃｍ２，螺纹拉伸试验Ｍ１０≥６０ｋＮ，Ｍ１２≥８５ｋＮ，硬度（ＨＲＢ）为30；铸件耐疲劳试验要求：正常工况下，在指定点上承受6.1～－4.8ｋＮ的作用力，频率为２Ｈｚ，循环20000次不允许破损，试验工况下循环次数40000次不允许有破损，想要了解有没有做类似产品的，你们真空压铸方面，喷涂方面，热处理方面的一些问题

作者: 20161010 时间: 2016-11-26 10:10

懿予发表于 2016-11-25 08:35
其轮廓尺寸为677.79mm×115.40mm×176.42mm，质量为3.6ｋｇ，平均壁厚为3.5ｍｍ，材质为Al-8Si-Mn-Mg合金 ...

材料是AiSi10MgMn 或者AiSi8MgMn 抗拉 300 屈服170 延伸率3.5 高真空90以上 T5处理

作者: 懿予 时间: 2016-11-26 10:39

20161010 发表于 2016-11-26 10:10
材料是AiSi10MgMn 或者AiSi8MgMn 抗拉 300 屈服170 延伸率3.5 高真空90以上 T5处理
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