中铸大学
标题:
气孔，缩孔，汽车件，请问一下工艺怎嘛调试会好点
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作者:
李鑫兵
时间:
2016-12-16 09:28
标题:
气孔，缩孔，汽车件，请问一下工艺怎嘛调试会好点
请问一下各位我这产品上端測漏实验时漏气的比较多，汽车件，请问一下工艺怎嘛调试会好点，特别是厚壁件，请指教
作者:
caozhaoyang1983
时间:
2016-12-16 09:31
拍整体图片，这图片都缺了看都不好看。
作者:
懿予
时间:
2016-12-16 09:57
漏气位置先要指明，全铸件拍整体的
作者:
冷雨夜
时间:
2016-12-16 11:19
模具要抽真空
作者:
李鑫兵
时间:
2016-12-16 11:21
主要上端缩孔
作者:
李鑫兵
时间:
2016-12-16 11:22
上端比较厚
作者:
8808
时间:
2016-12-16 11:34
多少大的压机大
作者:
caozhaoyang1983
时间:
2016-12-16 14:09
这个设计，进浇点位置是不是选的有问题啊？各位童鞋怎么看？
目前，圆管那个位置加一股直接冲上去，料柄多厚？再加厚5--10个试试。
作者:
杰哥
时间:
2016-12-16 18:13
飞料严重，泄压了，配下模看，后面支撑柱有没，有的话是否不够高
作者:
RDJ-张东进
时间:
2016-12-16 20:38
形状问题！那个地方有热节！可以局部冷却一下
作者:
压铸初学者
时间:
2016-12-16 21:47
型芯加冷却
作者:
唐浩
时间:
2016-12-16 22:29
漏气产品靠工艺作用不大，根本问题在模具！
作者:
13816061528
时间:
2016-12-18 20:31
1、溢流槽、排气槽加大，利用溢流槽补缩；2、型芯间隙加大，利用型芯排气；3、加工余量小一点；4、加强吹气，适当喷涂。
作者:
剑邑之锋
时间:
2018-5-16 20:20
漏气部位加挤压销
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