把增压和快速的行程开关并在一起，这样的好处是什么？

落雪

最近发现好多工艺员把增压和快速的行程开关并在一起，不明白这样的好处是什么，求解
这样的设备维修改造我都见过，直接把两个信号都并接到一个行程开关上了，而且控制面板上还取消了＂增压延时＂选项，压射油路板上也把用于增压触发启动的调速调压的组合叠阀取消了，活脱脱变成了四十年前的压射系统，不知道有什么优势？还是模具设计和工艺调试已至顶峰，对设备完全无视了？。                                                                       最近两天试模，还有人问我增压启动为什么距离高速启动大于50mm以上(1600吨，实际有110，这个距离与产品和模具有关，不固定)，他们原本都在快速启动后20-30毫米(光栅尺，感应开关的话又是快递增压紧挨了)就启动增压了，我反问他你为什么只相距这么短就启动，回答原来就这样。             现场调试给他看，增压位置只与设备有关(特殊产品与模具除外)，快速位置与产品和模具有关，二快(有些设备叫一快)也只与特殊产品有关(用与不用须看模具设计)。还好，试模成功。   当然，设备工艺调试个人经验体会，不望大同，但求存异！

叶国龙

没有好处，只要坏处

尤克里里

产品气孔没啥要求吧

z488695314

拍照看下！你讲的有可能是一速和快速开关

专业维修压铸机

z488695314 发表于 2021-4-28 12:49
拍照看下！你讲的有可能是一速和快速开关

正解。。不可能把二块和增压并一起。

刘森林

没用增压就随便了，看产品质量

深院锁清秋

学徒时这个问题我也问过，主管说两个一起用力！现在感觉他真是傻逼

王世伟

搞错了吧，是一快和二快吧

落雪

专业维修压铸机 发表于 2021-4-28 19:50
正解。。不可能把二块和增压并一起。

是真的，甚至有人把两个行程开关拿扎带捆在一起

落雪

深院锁清秋 发表于 2021-4-28 22:49
学徒时这个问题我也问过，主管说两个一起用力！现在感觉他真是傻逼

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